財務(wù)管理部 姚立軍

  2013年夏末，小小的望江縣城里，數(shù)千名學(xué)子踏上了求學(xué)之路。所有出入縣城的車輛都擠在一條擁擠的省道上，只因這是進(jìn)出縣城的唯一通道。雙向兩車道的狹窄道路中各種車輛混雜，貨車、大巴以及私家車的喇叭聲此起彼伏，道路兩側(cè)的村落不時駛出車輛、竄出行人，司機(jī)大多緊張地握緊方向盤。作為這數(shù)千學(xué)子中的一員，即將進(jìn)入大學(xué)生活的我，看著擁擠的道路、混亂的交通情況，深刻的感受到了交通對經(jīng)濟(jì)、生活的影響之大。此后的數(shù)年，無數(shù)次的走過這一條路，也看到過無數(shù)次交通事故，翻入道路兩側(cè)農(nóng)田的車輛、從小路竄出被撞倒的行人等等。對比外面世界的繁華、道路的通暢，與久未摘掉貧困縣帽子的家鄉(xiāng)形成了鮮明的對比。

  2017年年初，因臨近畢業(yè)久未回家的我，又一次踏上了安慶至望江的省道，這一次老舊的道路有了一些新的變化。舊路兩側(cè)的民房被推倒，挖土機(jī)在拓寬路基，道路旁的施工標(biāo)語預(yù)示著這條曾經(jīng)的事故多發(fā)路段將迎來巨大的變化。印象中施工持續(xù)了兩三年，這條道路也走了很多次，道路施工對出行造成了一定的影響，但每次駛上這條道路都能發(fā)現(xiàn)與上次的不同。隨著時間的推移，路面逐漸開闊，遠(yuǎn)離了聚集的村落，出行時間也在不斷縮短。

  2020年春，選擇在安慶乘坐高鐵前往工作地的我因考慮到道路的影響，提前三個小時出發(fā)，沿路的變化讓我驚嘆。以前的雙向兩車道變成了四車道甚至六車道，道路不再擁擠;道路的中間設(shè)置了中間帶，不用再擔(dān)心突然調(diào)頭的車輛、橫穿馬路的行人;道路的兩旁，機(jī)動車道與非機(jī)動車道之間也安裝了護(hù)欄，不再提心吊膽于從兩旁居民區(qū)竄出的行人。當(dāng)我出發(fā)一小時便已駛上皖河大橋時，我才意識到，這條曾經(jīng)兩個半小時才能走完的道路如今只需一半的時間。此后的幾年，我極少在這條新修的道路上看見事故，甚至連擁堵都極少發(fā)生。曾經(jīng)這條讓我“聞之色變”的道路卻成了我出行的第一選擇，這條道路叫S332省道，當(dāng)時我不知道的是它的改建工程正是由當(dāng)時時稱安慶市交通投資有限公司的交控集團(tuán)負(fù)責(zé)修建。

  2022年夏天，通過筆試、面試后，我加入了安慶市交通控股集團(tuán)有限公司。想起初入司的我，因?qū)蟓h(huán)境的不適應(yīng)，膽怯，羞澀，對未知的明天充滿期待和不安。輕聲細(xì)語的說話，誠惶誠恐的做事，工作沒做好的時候會很自責(zé)，覺得大家看自己的眼光都帶著失望。幸運(yùn)的是，自己最終走出了那樣的狀態(tài)。因為發(fā)現(xiàn)身邊的人其實很和善，他們樂于提醒你，幫助你;公司領(lǐng)導(dǎo)很和藹，他們不吝指教你，提點你;似乎，做好自己就足夠了。如今，公司迎來他的十年，了解公司過去十年的成績，他帶來了一條條道路、一座座橋梁，豐富著安慶市的交通設(shè)施;但他帶來的也不僅僅是某一條道路、某一座橋梁，他縮短了返鄉(xiāng)的時間，加強(qiáng)了安慶與下屬各縣市的溝通，擴(kuò)充了安慶與外界聯(lián)系的途徑，帶來的是家人團(tuán)聚的笑臉、縣市來往的便捷以及經(jīng)濟(jì)的增長。

  十年前，當(dāng)公司承命草創(chuàng)，艱難起步時，是交控的前輩們篳路藍(lán)縷，披荊斬棘;今天，當(dāng)公司居安思危，再次轉(zhuǎn)型時，還是他們，承擔(dān)起了這光榮而偉大的使命，但這一次作為新生力量的我也想在前輩們的帶領(lǐng)下攻堅克難為交控集團(tuán)添磚加瓦。下一個十年，我也一定能成為像他們一樣的成為一個真正優(yōu)秀的交控人!